〖壹〗 、中国船舶航空救援飞行队在抗疫期间采用“大型货机+通航飞机 ”的“空中接力”模式，高效完成了防疫物资的快速转运任务 ，为战疫一线提供了关键支持 。
〖贰〗 、月26日 ，京东健康捐赠的3吨消毒液从德国汉堡出发，经德国、法国 、日本三国辗转后抵达武汉 ，由京东物流配送至相关医疗设施和机构 。捐赠背景与物资详情新冠肺炎疫情爆发后 ，京东健康多次调配防疫物资支援湖北。
〖壹〗 、瑞安航空正与波音商谈订购超过100架737MAX10，预计2026年交付 。订单背景与细节据彭博社报道 ，瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里透露 ，公司正与波音公司洽谈一笔超过100架737MAX10的订单，交付时间预计为2026年 。若订单确认 ，这将是瑞安航空对波音737MAX系列的进一步加注。
〖贰〗、波音公司正寻求将原本为中国客户制造的100多架737MAX客机转售给印度航空公司 ，印度塔塔集团旗下的印度航空因机队改革计划可能成为主要接盘方 。波音737MAX在中国禁飞现状自2019年3月中国成为全球首个停飞波音737MAX的国家以来，该机型至今未在中国复飞 。
〖叁〗 、波音737MAX迎来认证试飞试飞情况：自2019年3月停飞以来，波音737MAX一直在寻求复飞 ，终于有望于下周初进行认证试飞 ，但预料要到9月才获准恢复商业飞行。市场前景：即使波音737 MAX能够复飞，低迷的航空市场也无法让波音挽回之前的颓势 。
〖肆〗 、市场交付压力：中国航司此前订购的150余架波音737MAX因安全审查未交付 ，已占用波音大量现金流 。此次事故可能延长中国民航局对波音737MAX的审查周期 ，甚至导致已复飞的国家和地区重新评估适航认证，进一步延缓交付进度 ，加剧波音的财务压力。
〖伍〗、东航复飞737MAX需满足以下条件 ，并计划自2023年起引进46架该机型客机：复飞条件获得适航批准中国民航局于2021年12月发布737MAX8适航指令，这是复飞的基础前提。东航需确保所有待复飞飞机通过民航局的适航审查 ，符合中国航空安全标准 。
〖陆〗 、“〖Fourteen〗 、五 ”运力增速放缓趋势明确：737MAX复飞及未来可能的窄体机订单补充（如104架待交付自购订单）不会改变行业运力理性增长规划 。航司在手订单偏少 ，叠加波音赔偿方式（可能以折扣或优先交付权替代现金），预计“〖Fourteen〗、五 ”期间将通过补充窄体机订单优化运力结构 ，但增速将低于“十三五”水平。
波音6月取消183架MAX订单 ，当月仅交付10架飞机，凸显疫情下复苏受阻 。以下是详细情况：订单取消与调整波音公司6月从订单簿中移除了183架喷气式飞机，其中包括：60架737 MAX订单被直接取消 ，主要因航空公司财务压力加剧 ，无力承担交付或融资需求 。
波音亏损与订单取消情况今年一季度，波音净亏损达28亿美元（约44亿元人民币） ，财务状况堪忧。5月 ，波音客户共计取消18架飞机订单，包括14架737 MAX飞机 ，当月交付新飞机数量仅4架 ，同比下降87%，创六十年来交付数据最低纪录 。
挪威航空取消订单的直接原因挪威航空声明称 ，取消订单的核心原因是其737 MAX机队长期停飞导致运营中断 ，并产生巨额财务损失 。该航司去年底拥有18架737 MAX客机，但因全球停飞无法投入运营 ，且未能与波音就补偿协议达成一致。此次取消的92架订单包括已交付和未交付的飞机 ，进一步加剧了波音的订单缺口 。